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哈默納科無級變速諧波模組CSD-14-50-2UF

哈默納科無級變速諧波模組CSD-14-50-2UF

更新時間：2024-06-14

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簡要描述：
哈默納科無級變速諧波模組CSD-14-50-2UF內部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數少于剛輪的內齒數。在波發(fā)生器轉動時，相應與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內齒
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  1. 設計時應使泵輪、渦輪  (及導輪)緊靠在一起協(xié)調工作，以便達到可行的(盡可能高的)效率。要反向則另外需要一個換向裝置。哈默納科無級變速諧波模組CSD-14-50-2UF流體動力傳動實際上不能算作真正的變速傳動，因為傳動比不能任意調整而是在很大程度上，取決于輸入轉速與輸.出轉矩。

    在以多個轉速檔級運轉時，某些情況下可*(無級變速)同有級變速的傳動組合。

        4)在靜止狀態(tài)下調整傳動比。這項要求只有某些結構型式才允許，它明顯地限制了傳動型式的選用。

        5)調節(jié)特性。這里理解為調節(jié)元件(例如手輪)的位置與傳動裝置傳動比之間的關系。

    當傳功裝置安裝在調節(jié)系統(tǒng)中時哈默納科無級變速諧波模組CSD-14-50-2UF，該特性就非常重要。對每一種結構型式必須通過測量輸入、輸出軸轉速來確定這種特性。

  2. 效率與發(fā)熱。當傳遞功率小子KW時，它們在大多數情況下不是重要的判據。橡膠三角帶及軟質材料摩擦墊層的哈默納科無級變速諧波模組CSD-14-50-2UF溫度不應超過70℃左右，油溫在鋼一鋼材料配對中不應超過90℃。.溫度過高將使得滑油壽命降低并且摩擦系數帶來較大的影響。在有些康擦輪傳動中，軸承孔摩擦或傾斜運行將導致附加損失。

  3.     壽命在預先給定的工作條件下哈默納科無級變速諧波模組CSD-14-50-2UF變速傳動裝置的壽命首先是結構尺寸的函數。

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